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浅谈电梯改造中的几点建议


       目前,电梯技术日新月异,高安全、高性能电梯产品的不断出现,不仅提高了人们生活质量,而且为社会生产创造了更多的经济效益(benefit)。反绳轮每周一次检查曳引轮及轮筒有无裂纹,它们的连结螺栓是否松动和位移。然而,一些使用年限已久且质量水平不高的在用电梯,由于其故障率高、舒适感差、安全性及可靠性低等原因,已不能适应现代社会发展的需要,而成为我们面临解决的问题。为了延长电梯的使用寿命,确保其安全性及运行质量,人们又将对电梯投入使用后进行一系列诸如(zhū rú)维护、修理和改造服务。某些电梯大公司声称其制造的电梯将于建筑物同存是有一定道理。我们认为要达到此目标,电梯部件应当与其随后的维护、修理和改造服务紧紧跟上是分不开的。
  对在用电梯进行的改造并不是凭白无故地进行的,有其一定的必要性,这些与在用电梯使用年久,电梯部件老化、技术落后,功能不满足需求等等因素密切相关(related)。反绳轮每周一次检查曳引轮及轮筒有无裂纹,它们的连结螺栓是否松动和位移。
  众所周知电梯是危险性较大的特种设备(shèbèi)。为了保证电梯安全运行,保护人民生命财产安全(特点:私人占有的),国家对电梯生产实行许可证制度,对电梯的管理(guǎn lǐ)由质量技术监督局实行安全监察制度,即除对新安装的电梯进行检验外,对在用梯实行每年一次的年度安全检查。
  纵观我国电梯发展史,可以看出电梯技术在我国的发展非常迅速。导向轮整体曳引轮分成两部分构成,中间为轮筒(鼓),外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上,外轮圈与内轮筒套装,并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。应用模糊理论,串行通讯技术以及微机控制技术取代陈旧的有触点的继电器(作用:自动调节、转换电路等作用)控制;应用先进的变频变压(气压变量)调速取代落后的AC-2交流双速拖动;以效率高的永磁无齿轮(Gear)传动或行星齿轮传动取代效率低下的蜗轮蜗杆传动;以变频调速门机取代传统旧式门机;以无碰撞的光电门保护装置取代传统的机械式安全触板;以空心副曳引轮或轻型的T型曳引轮取代不符合标准的角钢副曳引轮等等。科技进步为在用梯的改造创造了良好的外部条件,应用这些新技术、新部件需要从事改造的单位(unit)进行细致周密的再设计以取得良好的改造效果。


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